陈波
资深销售顾问
一键直拨高效快递快运车动力总成匹配全包售后服务协议
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车型演示图，仅供选型参考；车辆外观、颜色、配置及库存以门店实际在售车辆为准。车型演示图乘龙 H7 560 燃气牵引车 选型演示图
东风柳汽乘龙 (CHENGLONG)牵引车
乘龙 H7 560 燃气牵引车
东风柳汽旗舰节气王重卡
核心场景：绿通及重载干线 · 价格与现车请咨询门店底价
560 PS
最大马力
6×4
驱动形式
LNG
LNG (天然气)
马力输出
560 PS
燃料类型
LNG 天然气
轻量化车身
龙骨框架
3 秒决策卡 · 这辆车适合我吗？
推荐指数95最适合谁
中原及北方干线、煤炭砂石资源运输、专线物流车队。
什么情况不建议
短途市内配送无法发挥大马力燃气优势。
回本与成本测算
以 TCO 计算器默认参数估算，年燃料支出较同级柴油车型低约 15 万元（估算值，随油气价差浮动）。
以上为估算参考，实际以运营路况、油气电价与货量为准，可用下方测算器自行调整。
核心亮点
自重轻量化560 大马力起步快龙骨框架高安全车身
TCO 运营成本测算器
拖动滑块调整参数，实时估算年度能耗支出（参考值，实际以运营情况为准）。
年运营里程15 万公里/年
5 万（短途区域）15 万（标准干线）30 万（双驾极限）
LNG 天然气单价（元/公斤）4.8
3.56.5
柴油单价（对比基准，元/升）7.5
本车年能耗支出¥ 20.9 万
同级柴油车对比基准¥ 36.0 万
按当前参数估算，较柴油基准每年可节省能耗支出
¥ 15.1 万 / 年
3 年累计约 ¥ 45.4 万
按 15 万公里/年 · 参考能耗 29 公斤/100km 估算
测算结果为参考估算，不构成任何收益承诺；实际油耗/气耗/电耗受路况、载重与驾驶习惯影响。
实拍图库与车辆状态
完整技术规格
技术规格
仅展示经确认的信息；标注“咨询门店”的参数请以门店核实结果为准。
- 品牌系列
- 东风柳汽乘龙 (CHENGLONG)
- 车型类别
- 牵引车
- 能源类型
- LNG (天然气)
- 驱动形式
- 6×4
- 马力 / 功率
- 560 PS
- 最大扭矩
- 2600 N·m
- 推荐运输工况
- 绿通及重载干线
- 发动机
- 玉柴 YCK13N / 潍柴 15N
- 变速箱
- 法士特智行 AMT / 手动
- 后桥
- 轻量化 400 桥
- 总质量 / 准拖挂
- 准拖挂 40 吨
- 整车尺寸
- — 咨询门店
- 整备质量
- — 咨询门店
- 价格 / 现车
- 咨询门店底价
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