陈波
资深销售顾问
一键直拨高效快递快运车动力总成匹配全包售后服务协议
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车型演示图，仅供选型参考；车辆外观、颜色、配置及库存以门店实际在售车辆为准。车型演示图乘龙 H7 纯电牵引车 选型演示图
东风柳汽乘龙 (CHENGLONG)牵引车
乘龙 H7 纯电牵引车
400kW 零碳新能源重卡
核心场景：港口短驳/钢厂闭环 · 价格与现车请咨询门店底价
400 kW
最大功率
6×4
驱动形式
纯电
纯电动 (EV)
峰值功率
400 kW
电池品牌
宁德时代
能源属性
零排放绿牌
3 秒决策卡 · 这辆车适合我吗？
推荐指数93最适合谁
港口短驳、钢厂/电厂闭环等有固定充电条件的高频短倒运输车队。
什么情况不建议
无固定充电桩、线路不固定的长途跨省干线暂不建议。
回本与成本测算
以 TCO 计算器默认参数（工业电价 0.8 元/度）估算，年能耗支出较同级柴油车型低约 19 万元（估算值）。
以上为估算参考，实际以运营路况、油气电价与货量为准，可用下方测算器自行调整。
核心亮点
宁德时代动力电池充换电一体化绿牌免购置税
TCO 运营成本测算器
拖动滑块调整参数，实时估算年度能耗支出（参考值，实际以运营情况为准）。
年运营里程15 万公里/年
5 万（短途区域）15 万（标准干线）30 万（双驾极限）
电力单价（元/度）0.8
0.51.2
柴油单价（对比基准，元/升）7.5
本车年能耗支出¥ 16.8 万
同级柴油车对比基准¥ 36.0 万
按当前参数估算，较柴油基准每年可节省能耗支出
¥ 19.2 万 / 年
3 年累计约 ¥ 57.6 万
按 15 万公里/年 · 参考能耗 140 度/100km 估算
测算结果为参考估算，不构成任何收益承诺；实际油耗/气耗/电耗受路况、载重与驾驶习惯影响。
实拍图库与车辆状态
完整技术规格
技术规格
仅展示经确认的信息；标注“咨询门店”的参数请以门店核实结果为准。
- 品牌系列
- 东风柳汽乘龙 (CHENGLONG)
- 车型类别
- 牵引车
- 能源类型
- 纯电动 (EV)
- 驱动形式
- 6×4
- 马力 / 功率
- 400 kW
- 最大扭矩
- 2800 N·m
- 推荐运输工况
- 港口短驳/钢厂闭环
- 发动机
- 宁德时代磷酸铁锂电池 + 永磁同步电机
- 变速箱
- 新能源专用水冷变速箱
- 后桥
- 高效电驱集成桥
- 总质量 / 准拖挂
- 准拖挂 40 吨
- 整车尺寸
- — 咨询门店
- 整备质量
- — 咨询门店
- 价格 / 现车
- 咨询门店底价
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