陈波
资深销售顾问
一键直拨高效快递快运车动力总成匹配全包售后服务协议
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车型演示图，仅供选型参考；车辆外观、颜色、配置及库存以门店实际在售车辆为准。车型演示图乘龙 M3 400 重载工程自卸车 选型演示图
东风柳汽乘龙 (CHENGLONG)工程自卸
乘龙 M3 400 重载工程自卸车
渣土与矿区基建工程自卸
核心场景：渣土与矿区工程 · 价格与现车请咨询门店底价
400 PS
最大马力
8×4
驱动形式
柴油
燃油 (柴油)
马力输出
400 PS
驱动形式
8×4 工程自卸
后桥结构
重载轮减桥
3 秒决策卡 · 这辆车适合我吗？
推荐指数92最适合谁
市政渣土清运、矿山碎石转运、水利工程与基建工地重载用户。
什么情况不建议
高速长途物流请选择牵引车系，自卸车不适应长途运营。
回本与成本测算
双层加强型大梁抗扭曲，重载工况出勤稳定；工程运价结算周期需纳入资金规划。
以上为估算参考，实际以运营路况、油气电价与货量为准，可用下方测算器自行调整。
核心亮点
双联轮边减速桥高强钢大梁全液压重型顶升系统
TCO 运营成本测算器
拖动滑块调整参数，实时估算年度能耗支出（参考值，实际以运营情况为准）。
年运营里程15 万公里/年
5 万（短途区域）15 万（标准干线）30 万（双驾极限）
柴油单价（元/升）7.5
69
本车年能耗支出¥ 42.8 万
测算结果为参考估算，不构成任何收益承诺；实际油耗/气耗/电耗受路况、载重与驾驶习惯影响。
实拍图库与车辆状态
完整技术规格
技术规格
仅展示经确认的信息；标注“咨询门店”的参数请以门店核实结果为准。
- 品牌系列
- 东风柳汽乘龙 (CHENGLONG)
- 车型类别
- 工程自卸
- 能源类型
- 燃油 (柴油)
- 驱动形式
- 8×4
- 马力 / 功率
- 400 PS
- 最大扭矩
- 1900 N·m
- 推荐运输工况
- 渣土与矿区工程
- 发动机
- 玉柴重载工程柴油机
- 变速箱
- 法士特 10 挡重载工程箱
- 后桥
- 轮边减速双联桥
- 总质量 / 准拖挂
- 总质量 31 吨
- 整车尺寸
- — 咨询门店
- 整备质量
- — 咨询门店
- 价格 / 现车
- 咨询门店底价
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